بایگانی

Archive for the ‘مقالات’ Category

نظر شما چیه؟

سلام دوستان خوب

نظر شما چیه دوباره فعالیت های این وبنوشت رو توی یک سایت جدید آغاز کنیم؟

ممنون میشم نظراتتون رو همینجا بهم بگید

با تشکر

Advertisements

موتور اسکودری – SCUDERI Engine

سپتامبر 24, 2011 3 دیدگاه

با سلام

مطلبی که در ادامه شاهد آن هستید، طراحی نوینی از موتورهای احتراق داخلی با نام اسکودری (SCUDERI) است، به گونه ای که از طراحی  آن به عنوان قابل توجه ترین بهبود در موتورهای احتراق داخلی در 150 سال اخیر یاد شده است.برای آشنایی با نحوه عملکرد و مزیت های این نوع موتور هیبرید-هوا، شما را به خواندن باقی متن دعوت میکنم.

بیشتر بخوانید…

موتورهای الکتریکی

سلام.

موتور های الکتریکی عضوی جداناپذیر از صنعت امروزی شده اند. چرا که بهترین شکل از انرژی را همواره در خدمت خود گرفته تا بتوانند اهداف بشر را تامیین نمایند.انرژی الکتریکی یکی از پاک ترین انرژی هاست که امروزه هم برای تولید و هم برای انتقال حرف اول را می زند.هدف از درج این نوشته آشنایی مختصر دانشجویان یا بعضا مهندسین مکانیک با نحوه کار این موتور ها می باشد.البته سعی شده است بیشتر از تصاویر استفاده شود تا متون.چرا که تصاویر خود با هزاران زبان سخن می گویند اما متون تنها قابلیت یک نحوه ی بیان را دارند.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

موتور های الکتریکی:

موتورهای الکتریکی شامل سیم پیچ هایی با جریان الکتریکی هستند که  نیروی مغناطیس وارده از سمت میدان مغناطیس به آنها سبب گردش این سیم پیچ ها خواهد شد.این موتورها انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می نمایند. در ادامه به عملکرد دو نوع موتور الکتریکی که با جریان های مستقیم DC و متناوب AC  کار میکنند می پردازیم.


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

بیشتر بخوانید…

ضرایب انتقال در محفظه های شیروانی شکل

اندازه گیري تجربی ضرایب انتقال حرارت جابجایی طبیعی در محفظه ي شیروانی شکل

مترجم:

مریم زارع

چکیده مقاله:

انتقال حرارت بوسیله جابجایی آزاد در محفظه هاي مثلثی اهمیت بخصوصی در کاربردهایی مانند طراحی گلخانه ها،شیروانی ها و آبگرمکن هاي خورشیدي دارد.گرچه اهمیت آن براي این نواحی بصورت گسترده مورد بررسی قرار نگرفته است. در این پژوهش ضرایب انتقال حرارت جابجایی طبیعی براي هوا در محفظه هاي شیروانی شکل براي اعداد گراشف بالاي محدوده 7^10 تا 9^10 اندازه گرفته شده است.

در این مقاله در مورد اندازه گیري تجربی ضرایب انتقال حرارت جابجایی طبیعی در محفظه ي شیروانی شکل بحث میشود.متن کامل مقاله را به زبان فارسی میتوانید از لینک زیر دریافت نمایید.

دانلود متن مقاله (فارسی)

هیدرو فرمینگ – Hydroforming

با سلام

زیباست… نه؟

بله واقعا زیباست، اما نه فقط ظاهرا!!! شاهکاری بود که شرکت خودرو سازی Audi خلق کرد.این شاهکار R8 نام دارد.این اتومبیل سوپر اسپرت Audi در کنار طراحی زیبا و منحصر بفردش دنیایی از تکنولوژی بود که تماما بر روی این خودرو عرضه شد.تمامی امکانات حتی بیشتر از حد تصور شما بر روی یک خودرو!!!.(سیستم تعلیق رویایی! موتور بی نظیر و ساکتش!! و و و…) همیشه جمع بستن دو واژه در صنعت خودرو کار چندان ساده ای نیست؟؟ «ظرافت» و «قدرت» .لا اقل شرکت خودرو سازی فورد این را به ما فهماند!!. اما به گفته والتر داسیلوا، مدیر طراحی گروه آئودی:»هدف ما خلق یک اتومبیل قدرتمند اسپرت بود-اما به همراه ظرافتی منحصر بفرد».

«Our aim was to create a powerful sports car – but with an exceptional quality of elegance,»

Walter de’Silva, Head of Design of the Audi brand group.

ادامه را در بیشتر بخوانید دنبال نمایید…

بیشتر بخوانید…

سیستم تعلیق مغناطیسی خودرو های Audi

با سلام

سیستم تعلیق مغناطیسی خودروهای شرکت Audi مدتی است که سواری منحصر به فردی را به رانندگان خویش عرضه کرده است، از آنجا که در مدل های قدیمی می بایست برای هر نوع رانندگی سیستم تعلیق به خصوصی برای خودور نصب کرد، شرکت آئودی به این فکر افتاد که با نصب یک سیستم به تمامی این اهداف دست یابد. این بود که سیستم مغناطیسی تعلیق را جایگزین مدل های قدیمی کرد. این سیستم مدتی است که بر روی خودرو های این شرکت نصب میگردد و در آغاز  بر روی مدل Audi TT این شرکت نصب و آزمایش گردید.اما در حال حاضر این سیستم تقریبا بر روی تمامی مدل های این شرکت به خصوص طرح محبوب این شرکت Audi R8 نصب می گردد.

نحوه کار این سیستم را در بیشتر بخوانید مطالعه نمایید…

بیشتر بخوانید…

پرش جت سیال

اوت 4, 2010 2 دیدگاه

سلام  دوستان .

این  اولین پست من تو  این بلاگه  . امیدوارم  مفید باشم اینجا و بتونیم به هم کمک کنیم .

در برخورد بین یک جت مایع در حال سقوط  و ظرفی از همان مایع سریعا بهم آمیخته میشوند . اما اگر یک حرکت افقی نسبی بین جت و ظرف باشد می بینییم که جت دچار پرش میشه . در این تصویر یک جت با دبی و ویسکوزیته و ارتفاع معلوم سقوط میکند .

جت سیال لایه ای از هوا رو  با خودش وارد ظرف میکنه که تنش  سطحی بین  آنها  باعث میشه که به  صورت جدا از هم  بمانند  و با کاهش دبی جریان  این تنش باعث میشه  که جت از سطح سیال جدا شده و پرش میکنه .  این  پرش ها میتونه پایدار و یا ناپایدار باشه  . با تغییر سرعت ظرف ارتفاع پرش هم تغییر می کند.

به  نظر تون این پدیده  چه کاربردی میتونه داشته باشه  ؟؟؟ اگه وقت کردین  یه ذره بهش فکر کنین !!!!