بایگانی

Archive for the ‘سرگرمی های مکانیک’ Category

چقدر روح محتاج فرصت هایی است که در آن هیچکس نباشد!!!

با سلام خدمت دوستان عزیز تر از جان

باز هم برگی از دفتر زندگی خط خطی شد و رفت… خدایا این دفتر ما چند برگ است؟…وسطهای دفتر ما سفید است که خود حاکی از غیبت های ماست!!! امید است دیگران که نوشته اند بدهند ما هم کپی بزنیم!!!ا

گر مشتری!! پست های باد کرده وبنوشت باشید تا بحال متوجه شده اید که کمی اینجا سوت و کور است!! بوی تازگی مدتی است که رخت بر بسته!!همه شکایت ها را می پذیریم…

بالاخره هر سرنوشتی محکوم به نابودی است الا انسان..!؟بگذرید و بگذریم که در این 5 ماه چه ها شد… مهم این است که تصمیم به بلند شدن گرفتیم… با تمام قوا تصمیم به ادامه گرفتیم…اما شاید این ادامه هم مدت کوتاهی طول نکشد…در هر صورت سکان هدایت را به مصلح می سپاریم و صحنه را ترک میگوییم…

خدایا ما کمش کردیم….!!!! تو زیاد کن!!!!!

Dear Lord:

Thank you for giving me the strength and the conviction to complete the task you entrusted to me.

Thank you for guiding me straight and true, through the many obstacles in my path and for keeping me resolute when all around seemed lost.

Thank you for your protection and for your many signs along the way.

Thank you for any good that i may have done. I’m so sorry about the bad.

هیدرو فرمینگ – Hydroforming

با سلام

زیباست… نه؟

بله واقعا زیباست، اما نه فقط ظاهرا!!! شاهکاری بود که شرکت خودرو سازی Audi خلق کرد.این شاهکار R8 نام دارد.این اتومبیل سوپر اسپرت Audi در کنار طراحی زیبا و منحصر بفردش دنیایی از تکنولوژی بود که تماما بر روی این خودرو عرضه شد.تمامی امکانات حتی بیشتر از حد تصور شما بر روی یک خودرو!!!.(سیستم تعلیق رویایی! موتور بی نظیر و ساکتش!! و و و…) همیشه جمع بستن دو واژه در صنعت خودرو کار چندان ساده ای نیست؟؟ «ظرافت» و «قدرت» .لا اقل شرکت خودرو سازی فورد این را به ما فهماند!!. اما به گفته والتر داسیلوا، مدیر طراحی گروه آئودی:»هدف ما خلق یک اتومبیل قدرتمند اسپرت بود-اما به همراه ظرافتی منحصر بفرد».

«Our aim was to create a powerful sports car – but with an exceptional quality of elegance,»

Walter de’Silva, Head of Design of the Audi brand group.

ادامه را در بیشتر بخوانید دنبال نمایید…

بیشتر بخوانید…

سیستم تعلیق مغناطیسی خودرو های Audi

با سلام

سیستم تعلیق مغناطیسی خودروهای شرکت Audi مدتی است که سواری منحصر به فردی را به رانندگان خویش عرضه کرده است، از آنجا که در مدل های قدیمی می بایست برای هر نوع رانندگی سیستم تعلیق به خصوصی برای خودور نصب کرد، شرکت آئودی به این فکر افتاد که با نصب یک سیستم به تمامی این اهداف دست یابد. این بود که سیستم مغناطیسی تعلیق را جایگزین مدل های قدیمی کرد. این سیستم مدتی است که بر روی خودرو های این شرکت نصب میگردد و در آغاز  بر روی مدل Audi TT این شرکت نصب و آزمایش گردید.اما در حال حاضر این سیستم تقریبا بر روی تمامی مدل های این شرکت به خصوص طرح محبوب این شرکت Audi R8 نصب می گردد.

نحوه کار این سیستم را در بیشتر بخوانید مطالعه نمایید…

بیشتر بخوانید…

صدای ماندگار سر سفره های مردم

با سلام

حلول ماه مبارک رمضان را به همه شما دوستان عزیز تبریک عرض میکنم.امید دارم که در این فرصت استثنایی بتونید آنچه را میخواهید بسازید… فرصت بزرگی است گر بدانی!!

به هر حال برای مزین!!! کردن سفره های با صفای مردم (سفره های خالی در تخصص ما نیست!!!) ما اقدام به تهیه دو نوای فوق العاده از استاد محمدرضا شجریان همشهری خودمون کردیم!!!!. این دو نوا که یکی را معمولا در سحر ها و یکی را که در افطار همیشه به گوش خود شنیده ایم در دو لینک زیر می توانید دانلود کنید.

شعر زیر رو هم حتما بخونید، چه میکنه این مولانا جلال الدین بلخی

این دهان بستی دهانی باز شد…

ربنا

این دهان بستی دهانی باز شد

تا خورنده لقمه های راز شد

چند خوردی چرب و شیرین از طعام

امتحان کن چند روزی در صیام

چند شب ها خواب را گشتی اسیر

یک شبی بیدارشو!دولت بگیر

گر تو این انبان ز نان خالی کنی

پر ز گوهرهای اجلالی کنی

تا تو تاریک و ملول و تیره ای

دان که با دیو لعین هم شیره ای

طفل جان از شیر شیطان باز کن!

بعد از آنش با ملک انباز کن

لقمه تخم است و,برش اندیشه ها

لقمه بحر و,گوهرش اندیشه ها

مولوی

پرش جت سیال

اوت 4, 2010 2 دیدگاه

سلام  دوستان .

این  اولین پست من تو  این بلاگه  . امیدوارم  مفید باشم اینجا و بتونیم به هم کمک کنیم .

در برخورد بین یک جت مایع در حال سقوط  و ظرفی از همان مایع سریعا بهم آمیخته میشوند . اما اگر یک حرکت افقی نسبی بین جت و ظرف باشد می بینییم که جت دچار پرش میشه . در این تصویر یک جت با دبی و ویسکوزیته و ارتفاع معلوم سقوط میکند .

جت سیال لایه ای از هوا رو  با خودش وارد ظرف میکنه که تنش  سطحی بین  آنها  باعث میشه که به  صورت جدا از هم  بمانند  و با کاهش دبی جریان  این تنش باعث میشه  که جت از سطح سیال جدا شده و پرش میکنه .  این  پرش ها میتونه پایدار و یا ناپایدار باشه  . با تغییر سرعت ظرف ارتفاع پرش هم تغییر می کند.

به  نظر تون این پدیده  چه کاربردی میتونه داشته باشه  ؟؟؟ اگه وقت کردین  یه ذره بهش فکر کنین !!!!

Petroleum Community Forum / انجمن گفتگوی مهندسی نفت

سلام…..انجمنی که امروز میخوام معرفی کنم در اصل متعلق به مهندسی شیمی است اما از آنجاییکه  این رشته در بعضی از زمینه ها نقاط اشتراک زیادی با گرایش سیالات داره،مطمئنا پاسخ خیلی از سوالات خود رو مخصوصا در زمینه نیروگاه ، پالایشگاه و نرم افزارهای مربوطه میتونید در این انجمن پیدا کنید.همچنین زیر مجموعه هایی رو برای مهندسین مکانیک،برق،عمران و مواد نیز دارا می باشد.عضویت در این انجمن را به شما پیشنهاد میکنم. جالبه که بدونید این انجمن مربوط به کشور مصر هست ولی اصلا نگران نباشید،زبان ارتباطی در انجمن انگلیسی می باشد!!

www.egpet.net/vb/forum.php


«If you need a machine and don’t buy it, then you will ultimately find you have paid for it but don’t have it» – Henry Ford.

اولین دوره مسابقات پل ماکارونی شرق کشور دانشگاه فردوسی / Spaghetti Bridge Contest

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما و خودم و دوستانم که امروز در مسابقات پل ماکارونی زحمات زیادی کشیدند….

البته من اینجا از تمام بچه های دانشگاه آزاد مشهد یک تشکر ویژه دارم… و یک خدا قوت هم بهشون میگم…. دست همشون درد نکنه…

از بچه های دانشگاه فردوسی هم برای اجرای مسابقات تشکر میکنم…. همچنین جا داره از بقیه دوستانم که زحمت کشیدند و از شهرهای دوری مثل اصفهان و بجنورد و قوچان و سیستان و …. تشریف آوردند هم تشکر کنم.

امروز روز آخر مسابقات پل ماکارونی شرق کشور بود که توی دانشگاه فردوسی برگزار شده بود.توی این دوره از مسابقات که در سه رشته :

1) پل سنگین: بار نقطه ای با طول 110 سانت

2) سازه ماکارونی: با طول 50 سانت

3) پل چوب بستنی

بود طی روزهای شنبه و یکشنبه برگزار شد. تیم ها از شهرهای مختلفی تشریف آورده بودند. اما بیشتر از همه اسم سه جا بیشتر به گوش میخورد…. اصفهان، فردوسی و آزاد مشهد…. که هر کدوم خوشبختانه توی هر رشته تونستند مقام های عالی و خوبی کسب کنند.البته توی این دوره از مسابقات استفاده از نخ با مقاومت کششی حداکثر 7 کیلوگرم مجاز بود و یک درصدی هم از امتیاز کسب شده مربوط به فایل تحلیل پل بود که با نرم افزار Sap باید انجام میشد… خلاصه مسابقات خوب  و جالبی بود… معایبی هم اگر داشت همه بچه ها اونو به چشم رفاقت پوشوندند…

من همین الان از مسابقات اومدم تا برای شما هر چی عکس که بدرد بخور باشه قرار بدم تا بقیه دوستان بتونن ازشون مفید استفاده کنند.این عکس ها از طرح های بچه هاست…. یک مقداری هم عکس از پل های شکسته گرفته شده که بدرد تحلیل و مرتکب نشدن اشتباهات دوستانمون میخوره….. سعی کنید از این عکسا استفاده کامل رو ببرید…

برای دیدن باقی تصاویر لطفا به بیشتر بخوانید مراجعه نمایید….

بیشتر بخوانید…